Опубликована очень интересная статья о мотоциклах Ducati. Настоятельно рекомендуем ознакомиться..
подробнее..
22/12/06
Читайте о мотоциклах Yamaha - новые технологии в мотоциклетных двигателях..
подробнее..
22/12/06
Все о культовом мотоцикле Honda Blackbird CBR1100 XX..
подробнее..
ГЛАВНАЯ
В основном спортивные мотоциклы делятся на следующие группы:
Гоночные мотоциклы для шоссейных гонок
Двигатель, шасси в таких машинах предназначен для высоких скоростей на укрепленных и гладких (скользких) дорогах, и поэтому срок действия его весьма ограничен. Эти машины имеют облицовку для того, чтобы достичь незначительного сопротивления воздуха. Для того чтобы достичь незначительного сопротивления качению при сохранении достаточной боковой стабильности и сцепления колес с дорогой, применяются специальные покрышки.
Спринтерские машины и дрэгстеры
Двигатель, шасси, облицовка и покрышки предназначаются для развития высоких скоростей на дистанциях 500-1000 м, причем соревновательные отрезки не имеют виражей.
Машины для спидвея и для гонок на дистанциях с травянистым и песчаным покрытием
Двигатель с большой степенью сжатия (конденсацией) – от 10 до 16, стабильность требуется только на короткую дистанцию. Поэтому у машин имеется маленький бак и нет тормозов (торможение производится двигателем, а также ногой, обутой в ботинки - «стальной ногой»).
Машины для мотокросса
Двигатель предназначен как для достижения максимального ускорения с высоким вращающим (крутящим) моментом, так и для самых высоких скоростей. В общем, такие машины имеют короткую передачу, так как средняя скорость составляет 40-42 км/час. Из-за неровности местности и больших для этого вида соревнований прыжков машины отличаются большим ходом подвески. Амортизирующие элементы при этом подвержены большим нагрузкам.
Информационные партнеры:
телефонные опросы, уличные опросы, квартирные опросы, холл-тесты, интернет опрос Организация и проведение уличных, квартирных телефонных опросов в Москве и регионах России
главная ::
bimota ::
ducati ::
honda ::
kawasaki ::
suzuki ::
yamaha ::
статьи ::
контакты
